基础建设

23 六月 2014

TenCate Mirafi® HP 美国加利福尼亚长岛港地基加固

        由于亚洲的待处理货物越来越多,长岛港需要更大的集装箱吞吐能力。单是地理位置就足以彰显此项目的重要性,长岛是美国第二大集装箱码头,和附近的洛杉矶港一起形成全球第三大商用集装箱港口群,仅次于香港和新加坡。

        这个巨大的交通枢纽工程计划巩固和重振现有的码头G和J,以适应2020年前将不断上升的货物量,其中包括重建码头G以扩展其国际交通服务集装箱区。扩建计划包括建设新的集装箱卸货码头来增加集装箱集散区面积,在龙门吊后面提供铺砌集装箱存储区,和为规划中的码头铁路场站做准备。

        工程的设计可以追溯到30年前,也就是当初G226号码头的回填。当时的回填区由海岸线上的岩石堤坝形成。首先填充水利填充材料,然后在其上铺设土壤超压荷载,为将来进一步开发此区域做准备。新的扩建计划要首先去除顶层土壤覆盖层达到新的码头标高,并用龙门吊将岩石堤坝改为防波堤。可是在去除现有的回填土时,土方承包商遇到了麻烦。地基中已经发生了表层侵蚀和地基土对表层的污染,这会导致设计用于建造铺砌集装箱存储区的平台不稳定。

        专业岩土技术咨询师对问题进行了评估。由于码头区域潮汐地下水的活动,回填中有关水的问题非常复杂。各种各样的团队受邀提出不同的方案,并在工地现场进行了方案评估。首先在试验区域铺设普通双向格栅进行地基加固,然后摊铺设计的回填土。然而,回填土中的冲刷和泵浦效应并没有停止。而在另一个使用Mirafi® HP570土工布的试验区,Mirafi® HP570有效地抑制了冲刷和泵浦效应,因而可以在此区域有效的回填其它回填材料。

        根据此实验结果,Mirafi® HP570最终被选定用于集装箱存储区支持结构的设计方案。下部的一层Mirafi® HP570用于加固地基,以控制在施工时地基中的冲刷和泵浦效应。

        然后在其上面铺设一层0.6米厚的排水碎石。再在排水碎石层上面铺设另一层Mirafi® HP570用作底基层加筋,最上面就是支持集装箱处理设备的面层结构。

Blue fabric (Tecawork Blue 65287)