水利海洋

水利海洋工程案例

  • TenCate Geotube® 系统应用于越南莱县大桥的施工便道

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            莱县港基础设施建设工程涉及到越南北部地区一个新的深海港口建设。该工程的一部分涉及到一条15.6公里长的公路,连接海安区 Tan Vu 立交的河内-海防高速公路到吉海岛东边的莱县港。高速公路包含了一座84跨、5.4公里长的莱县大桥,穿过整个白藤江与卡姆河的河口。莱县大桥跨越了非常软的潮间带滩涂以及靠近吉海岛的深水航道。滩涂通常由很厚的不排水抗剪强度约为5kN/m2 的软粘土沉积而成,最大潮差接近4m。这些因素让大桥的施工变得非常具有挑战性。

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  • TenCate Geotube® GT 印尼东爪哇围海造地工程

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             位于印尼东爪哇尤玛雅的Java集成工业和港口地产 (JIIPE) 是一个综合的工业和港口建设项目。该项目座落于马都拉海峡对开的东爪哇海岸沿岸,离泗水省会24公里。JIIPE港口开发项目的一部分工程是115公顷的危害造地,该地位于软粘土的海床之上。堆石通常从海面抛下,然后把堆石打入软粘土海床,但这安装过程会导致材料损耗严重。

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  • TenCate Geotube® GT 中国温州永嘉过江通道地面填筑工程

    温州永嘉

            工程区位于瓯江与楠溪江交汇处,瓯江段位于瓯江北岸,三面环江,东北面靠近山体,属浙南冲积平原,为海陆交互相沉积。老堤沿线高程一般在2-6m左右,外移段堤线沿线高程在0-7m左右。

            在三江标准堤实施期间,温州瓯江过江通道桥梁与三江标准堤工程交叉,两者实施时间也有重叠。过江通道是诸永高速公路温州段延伸工程项目中连接温州和三江的重要通道。为了保证过江通道工程进度及桥梁结构安全,同时有利于三江片区围垦的顺利推进,要求对与瓯江过江通道桥梁交叉的三江标准堤围垦区域先行回填。

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  • TenCate Geotube® GT 韩国仁川大桥人造岛建设

    韩国仁川大桥

            规划中,韩国仁川大桥连接着永宗岛上的仁川国际机场和位于仁川自由经济区的宋都市。计划当2009年竣工时,全长12.3公里的仁川大桥将成为韩国最长的桥梁。尽管仁川大桥包含一部分标志性的74米净高的悬索桥结构,以使10万吨巨轮可以进出仁川港,其海上8.7公里的部分仍然主要由混凝土高架桥组成,高架桥修建于浅海潮间淤泥质海床上。施工中在浅海区修建了一个人工岛作为建设平台。

            仁川大桥项目所在地的韩国西海岸位于一个巨大的潮间带,地质上,这里年轻的冲积平原是全新世时期和海平面一起上升形成的。根据报告,当海平面升到当前高度后,有些位置现有的冲积物中有10多米深是在最近4000年内形成的。

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  • TenCate Geotube® GT 菲律宾马尼拉市Wack Wack高尔夫球场建造小型水坝

    菲律宾Wack Wack高尔夫球场

            菲律宾首都马尼拉城区内的Wack Wack高尔夫球场是菲律宾最早的高尔夫球场。有点难以相信,但千真万确的,是有一条城市下水道穿过了这个球场,在其中一处,下水道和球场内一个人工湖交汇。这条下水道总是散发恶臭,令人相当难受。高尔夫球场管理层最终下定决心要寻找解决方法。

            管理层方面对施工方案的要求非常苛刻,首先它不能进行任何会妨碍高尔夫运动的土石方作业;其次,使用的建筑材料、设备和运输器材不能过重,以免损坏现有球车车道;再次,施工只能在没有高尔夫运动的时间进行,且不能为了施工临时排净人工湖;最后,要求使用绿色解决方案。

            最终胜出的中标方案是用Geotube® GT500土工管袋建造一个小型水下水坝。这个Geotube® GT500小型坝将起到分离和存留人工湖湖水的作用,而原来的混凝土坝将拆除,以降低下水道中的水位。这样人工湖中的水就会和下水道中的水分开,下水道的水位降低后,就可以最大程度的减少生活污水在高尔夫球场的存留时间。

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