Najaar 2013

TenCate Mirafi® voor constructie bruggehoofd in snelweg bij Salt Lake City

Voor de constructie van het bruggehoofd voor een nieuwe overspanning in de Interstate 84 bij Salt Lake City (Utah, VS) heeft het Utah Department of Transportation (UDoT) gekozen voor twee duurzame materialen: zand en TenCate Mirafi® HP570.  

Het UDoT maakt als eerste in de Verenigde Staten gebruik van de versterkte-bodemtechniek. Dat scheelt aanzienlijk in tijd en geld. Er hoeven nu geen massieve stalen pylonen en grote hoeveelheden beton te worden aangevoerd en gebruikt. Dat scheelt twee honderdduizend dollar op de totale bouwkosten ($ 3.200.000 ).

geosynthetics utah 1

‘Beton is duur en tijdrovend’, aldus Tim Rose (plaatsvervangend directeur Regio 2). 

Als de bruggehoofden gereed zijn, wordt het 20 meter lange brugdek aangebracht. Dat zal naar verwachting in de late zomer zijn beslag krijgen.

geosynthetics utah 2 

Terwijl het verkeer nabij Echo Junction over de brug in de I-84 raast, leggen bouwploegen de fundering aan voor de vervangende brug eronder. 

geosynthetics utah 3


 

geosynthetics utah 5 

‘In dit project komt goed tot uitdrukking wat de vele voordelen zijn van onze materialen’, vertelt  Todd Anderson (directeur sales & marketing voor Noord- en Zuid-Amerika van TenCate Geosynthetics. ‘Een innovatief ontwerp en de efficiënte en effectieve materialen van TenCate Geosynthetics maken het verschil in kostenbesparing en duurzaam bouwen.

Blue fabric (Tecawork Blue 65287)