2012

25 oktober 2012

TenCate en BASF tekenen overeenkomst voor strategische alliantie inzake thermoplastisch composieten voor automotive-industrie

  • Significant marktpotentieel voor continu-vezelversterkte thermoplasten
  • Doel: snelle beschikbaarheid van nieuwe materialen voor massaproductie automotive
TenCate Advanced Composites en BASF zijn een strategische alliantie aangegaan voor samenwerking in de ontwikkeling, productie en commercialisering van thermoplastisch composietmaterialen die geschikt zijn voor massaproductie van voertuigen.

basf press release image

Het belangrijkste doel van dit partnerschap is autofabrikanten op maat gemaakte oplossingen te bieden voor highperformance composietstructuren die deze industrie in staat stellen het gewicht en de CO2-uitstoot van voertuigen verder te verminderen. De groeiende behoefte van de automotive-industrie aan composietmaterialen voor massaproductie vraagt om een snelle ontwikkeling van materialen en productieprocessen.

TenCate Advanced Composites heeft met de TenCate Cetex® productportfolio een leidende marktpositie in continu-vezelversterkte thermoplastisch composieten, die momenteel voornamelijk worden toegepast in vliegtuigstructuren en -interieurs. Dergelijke materialen worden tegenwoordig voor een belangrijk deel gebruikt in nieuwe vliegtuigen als de Airbus A380, A350 en Boeing 787.
BASF is een toonaangevend chemiebedrijf met een uitgebreid netwerk in de automotive-industrie. Door de mogelijkheden van BASF en TenCate te combineren in composietoplossingen voor automotive, zullen de vereiste ontwikkelingen worden versneld.

Strategische alliantie
De bijdrage van BASF in deze strategische alliantie is haar uitgebreide know-how in de productie en formulering van thermoplastische harsen om speciale varianten van haar Ultramid® (PA), Ultradur® (PBT) and Ultrason® (PESU) productlijnen te ontwikkelen. TenCate Advanced Composites brengt haar expertise in composietproductie in. Samen zijn beide bedrijven gericht op automotive-composietmaterialen (UD-tapes, prepregs en laminaten) op basis van deze speciale harssystemen.

‘De volgende belangrijke stap in lichtgewicht voertuigconstructies is niet mogelijk zonder een drastische vermindering van de verwerkingskosten’, aldus Melanie Maas-Brunner. Zij is de opvolger van Willy Hoven-Nievelstein en nieuw hoofd van de businessunit Engineering Plastics Europe van BASF in Duitsland. ‘Deze vermindering is wel mogelijk met continu-vezelversterkte thermoplastisch composieten. Tot nu toe is met composieten geen doorbraak in massaproductie gerealiseerd. Door samen te werken met TenCate willen we beide deze doorbraak verwezenlijken.’

‘TenCate Cetex® laminaten en prepregs worden al geruime tijd toegepast in de commerciële vliegtuigbouw en in toenemende mate in industriële productieprocessen’, zegt Frank Meurs, groepsdirecteur TenCate Advanced Composites EMEA. ‘TenCate wil haar activiteiten nu uitbreiden in de autoindustrie. We kijken uit naar deze gezamenlijke inspanning om nieuwe materialen snel beschikbaar te maken voor de massaproductie van auto’s.’

Voordelen van thermoplastisch composietmaterialen
Vergeleken met metalen onderdelen zijn vezelversterkte thermoplastisch composieten 30 tot 50% lichter. Thermoplastisch composieten helpen autofabrikanten bij het verminderen van het brandstofverbruik van auto's en stellen de sector in staat kosten te besparen. Vanwege de eenvoudige verwerking van thermoplasten zullen deze geavanceerde materialen de productieomlooptijden drastisch verminderen, zijn er geen beperkingen in houdbaarheid en kunnen ze worden gerecycled. Zo wordt massaproductie toegankelijk. De afgelopen decennia is veel ervaring opgebouwd om met lastechnologieën composietmaterialen te verbinden tot complexe structuren en deze componenten en structurele onderdelen te integreren in eindproducten van multimaterialen. De eerste beoogde toepassingen zijn semistructurele onderdelen en primaire structuren in carrosserie en chassis.

Thermoplastisch laminaten met continu-vezelversterking zijn geweven of non-woven materialen, geïmpregneerd met harsen en gevormd tot dun plaatmateriaal, dat zeer licht en tegelijk zeer sterk is. UD-tapes, een andere productklasse, maken volledig gebruik van het anisotrope karakter van uni-directioneel (UD) georiënteerde, geïmpregneerde vezels. In een volgende fase kunnen deze halffabrikaten door spuitgieten worden gevormd tot meer complexe onderdelen. Deze combinatie resulteert in componenten die zijn versterkt door een hoge mate van functionele integratie.

Download de Duitse versie van dit persbericht


Koninklijke Ten Cate nv
Almelo
BASF SE
Ludwigshafen, Duitsland
Donderdag 25 oktober 2012
Download: 121025 Persbericht TenCate en BASF inzake strategische alliantie thermoplastisch automotive composites.pdf
Blue fabric (Tecawork Blue 65287)